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掃地機(jī)手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)知識(shí)簡(jiǎn)介
2013-1-24
手動(dòng)變速器操縱機(jī)構(gòu)功用是保證駕駛員能準(zhǔn)確可靠地將變速器掛入所需要的檔位，并可隨時(shí)退至空檔。目前，市場(chǎng)上95%的用車(chē)包括掃地機(jī)所使用的都是手動(dòng)變速器。變速器的操縱機(jī)構(gòu)按照變速操縱桿，也就是變速桿的位置的不同，可以分為直接操縱式和遠(yuǎn)距離操縱式這兩種類(lèi)型。在這一章節(jié)里，將只針對(duì)直接操縱式的變速器進(jìn)行一個(gè)分析和了解。
直接操縱式的變速器布置在駕駛員坐椅附近，變速桿由駕駛室底板伸出，駕駛員可以直接操縱。SHZ18A掃地機(jī)六檔變速器操縱機(jī)構(gòu)就是采用的這種形式，多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。拔叉軸7、8、9和10的兩端均支承于變速器蓋的相應(yīng)孔中，可以軸向滑動(dòng)。所有的撥叉和撥塊都以彈性銷(xiāo)固定于相應(yīng)的撥叉軸上。三、四檔撥叉2的上端帶有撥塊。撥叉2和撥塊2、4、14的頂部制有凹槽。
當(dāng)掃地機(jī)的變速器處于空檔時(shí)，各凹槽在橫向平面內(nèi)對(duì)齊，叉形撥桿13下端的球頭即伸入這些凹槽中。選檔時(shí)可使變速桿繞其中部球形支點(diǎn)橫向擺動(dòng)，則其下端推動(dòng)叉形撥桿13繞換擋軸11的軸線擺動(dòng)，從而使叉形撥桿下端球 頭對(duì)準(zhǔn)與所選擋位對(duì)應(yīng)的撥塊凹槽，然后使掃地機(jī)的變速桿縱向擺動(dòng)，帶動(dòng)撥叉軸及撥叉向前或向后移動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)掛檔。
直接操縱式的變速器布置在駕駛員坐椅附近，變速桿由駕駛室底板伸出，駕駛員可以直接操縱。SHZ18A掃地機(jī)六檔變速器操縱機(jī)構(gòu)就是采用的這種形式，多用于發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。拔叉軸7、8、9和10的兩端均支承于變速器蓋的相應(yīng)孔中，可以軸向滑動(dòng)。所有的撥叉和撥塊都以彈性銷(xiāo)固定于相應(yīng)的撥叉軸上。三、四檔撥叉2的上端帶有撥塊。撥叉2和撥塊2、4、14的頂部制有凹槽。
當(dāng)掃地機(jī)的變速器處于空檔時(shí)，各凹槽在橫向平面內(nèi)對(duì)齊，叉形撥桿13下端的球頭即伸入這些凹槽中。選檔時(shí)可使變速桿繞其中部球形支點(diǎn)橫向擺動(dòng)，則其下端推動(dòng)叉形撥桿13繞換擋軸11的軸線擺動(dòng)，從而使叉形撥桿下端球 頭對(duì)準(zhǔn)與所選擋位對(duì)應(yīng)的撥塊凹槽，然后使掃地機(jī)的變速桿縱向擺動(dòng)，帶動(dòng)撥叉軸及撥叉向前或向后移動(dòng)，即可實(shí)現(xiàn)掛檔。
